Escalade en mer Noire

Mer Noire : patrouilles permanentes de Mig31 avec Kinzhal contre la menace des porte-avions de l’US Navy

« À qui veulent-ils faire peur, au Liban ? » demandait Poutine en réaction au déploiement du porte-avions Gerald Ford en Méditerranée orientale. Il vient lui-même de répondre à la question: à la Russie ! En conséquence, Poutine vient d’annoncer le 18 octobre, depuis Pékin, qu’il y aura en permanence un MIG 31 équipé d’un missile hypersonique Kinzhal en patrouille au-dessus des eaux neutres de la mer Noire.

Les forces aérospatiales commenceront à patrouiller en permanence dans la zone neutre de l’espace aérien au-dessus de la mer Noire. Cela sera fait par des avions porteurs MiG-31 avec le système de missiles Kinzhal. Le président russe Vladimir Poutine l’a annoncé lors d’une conférence de presse à Pékin le 18 octobre. Quelles seront les capacités et missions de la patrouille ?

Un système unique

Le complexe Kinzhal est la combinaison d’une plate-forme de lancement unique sous la forme d’un avion porteur MiG-31K et d’un missile aérobalistique à un étage, similaire dans sa conception et ses capacités au missile du célèbre complexe terrestre Iskander-M. L’avion porteur fournit au missile les conditions de lancement nécessaires pour atteindre l’hypersonique – il est largué d’une altitude d’environ 20 km à une vitesse d’au moins 1500 km/h. En raison de l’accélération initiale, le missile Kinzhal reçoit finalement une vitesse maximale unique de 8 à 10 fois la vitesse du son et une portée de plus de 1000 km.

Le missile 9-S-7760 du complexe Kinzhal effectue son vol le long d’une trajectoire aérobalistique typique, c’est-à-dire en utilisant à la fois la force de portance de la coque profilée et le vol libre de la fusée accéléré par le moteur dans les couches raréfiées de l’atmosphère. Il est contrôlé tout au long de la trajectoire de vol à l’aide de gouvernails aérodynamiques et de l’utilisation de micromoteurs de fusée de manœuvre. Cela garantit une grande précision et crée un maximum de difficultés pour le système de défense antimissile d’un ennemi potentiel. Un missile qui effectue des manœuvres imprévisibles en vol est extrêmement difficile à frapper avec des antimissiles ou d’autres systèmes de défense aérienne.

Quel est l’intérêt de la mise service de combat d’un avion porteur du Kinzhal dans la région de la mer Noire ? Ce mode permet de minimiser le temps entre la détection d’une cible pouvant être touchée au sol et sa destruction. Par exemple, un lanceur HIMARS a été détecté, qui est en cours de préparation pour être utilisé. La fenêtre de temps pour atteindre une telle cible est une question de minutes. Et c’est le Kinzhal qui peut atteindre une telle cible à une distance de centaines de kilomètres en 2 à 4 minutes. Ainsi, il est possible d’obtenir un complexe de reconnaissance et de frappe unique avec une composante de combat hypersonique moderne. De telles tâches de combat nécessitent la mise au point d’une transmission rapide d’informations sur les cibles, une prise de décision rapide d’engagement et la transmission d’informations à bord de l’avion porteur. Mais aujourd’hui, la technologie numérique moderne est en mesure de répondre à ces exigences opérationnelles.

Le missile 9-C-7760 du complexe de Kinzhal est équipé d’une tête chercheuse radar, ce qui lui permet d’être guidé avec une grande précision par une image radar du terrain. Ainsi, la destruction d’objets de haute précision par tous les temps est obtenue. Mais un tel système ne fournit pas seulement un guidage sur la carte du terrain : un tel missile peut frapper n’importe quelle cible à contraste radio, par exemple un navire, avec une grande précision. Dans le même temps, la vitesse hypersonique lui permet d’apparaître à l’emplacement de l’escadron de navires en quelques minutes, avant que les navires ne quittent la zone dans laquelle ils ont été détectés par la reconnaissance. De plus, à haute altitude, le missile voit une image radar d’un groupe de navires, une logique « intelligente » identifie le navire cible souhaité et le missile corrige sa trajectoire de vol en fonction des données radar. Eh bien, il est extrêmement difficile pour un tel missile de manquer un grand navire, par exemple, un porte-avions.

Sur des milliers de kilomètres

Et si vous observez un carte et que vous y appliquez une règle, vous constaterez qu’il y a un peu plus de 1000 km entre les eaux neutres de la mer Noire et la partie orientale de la Méditerranée. C’est-à-dire que la portée du système de missiles Kinzhal, si nécessaire, assurera son utilisation contre toute cible navale dans la région. Bien sûr, il sera nécessaire d’effectuer la reconnaissance des cibles et de délivrer la désignation des cibles aux avions porte-missiles. Dans cette région, une telle tâche peut être effectuée par des avions de patrouille maritime Il-38 à partir de bases russes en Syrie. Il peut également être résolu par des moyens de reconnaissance spatiale. Ainsi, l’apparition de groupes d’attaque de porte-avions américains en Méditerranée orientale peut être parée et, si nécessaire, neutralisée.

Que faudra-t-il pour assurer la continuité du service de combat des porte-missiles Kinzhal ? Aujourd’hui, l’aviation à long rayon d’action des forces aérospatiales russes dispose de plus de 20 avions porteurs. Ils sont répartis dans les régions probables d’utilisation au combat – le sud-ouest, le nord, l’Extrême-Orient. Afin d’avoir deux ou trois avions dans les airs en tout temps, bien sûr, il serait nécessaire d’en avoir le triple. Cependant, compte tenu de leur long rayon d’action, les MiG peuvent voler en service depuis d’autres régions.

Les avions MiG-31 sont équipés d’un équipement de ravitaillement en vol et peuvent rester en l’air jusqu’à six à sept heures en cas de réapprovisionnement en carburant en vol. Sur la base des particularités du régime de vitesse lors de l’utilisation de missiles Kinzhal, le MiG devra gagner en vitesse et en altitude avant de lancer le missile. Il n’y a aucun problème avec cela dans les eaux neutres de la mer Noire – il y a des zones d’espace assez étendues au-dessus des eaux neutres.

Il y a encore un point : les avions de reconnaissance et les drones des pays de l’OTAN travaillent en permanence au-dessus des eaux neutres. Bien sûr, ils surveilleront également nos MiG. Mais même s’ils détectent le lancement d’un missile en direction, disons, d’une formation de porte-avions américains, cela ne fera rien – il est extrêmement difficile et presque impossible d’abattre les Kinzhals avec des systèmes de défense aérienne modernes. Il n’est donc pas nécessaire de cacher la menace de missiles hypersoniques, au contraire, il s’agit de dissuader les têtes brûlées et les inciter à plus de sagesse.

Le Kinzhal peut effectuer une frappe rapide et guidée avec précision contre les cibles les plus importantes sur terre et en mer. Et à l’avenir, l’expérience du combat au-dessus de la mer Noire pourra être transmise à d’autres régions, partout où la Russie devra démontrer sa détermination à riposter.

[Si vis pacem, para bellum, mais à force de préparer la guerre, est-ce qu’on ne finit pas par la rendre inévitable?]

Adaptation française : Francis Goumain

Source : MiG-31 : caractéristiques, rayon d’action (iz.ru)