Petite histoire des collisions-éperonnages russo-américains et nouvelles munitions russes

MQ-9 Reaper contre Sukhoi-27 Flanker

La Russie a finalement abattu l’un de ces drones américains qui bourdonnent en mer Noire. Un intercepteur aérien russe Su-27 a harcelé un MQ-9 Predator américain, déversant du carburant dessus avant de percuter son hélice, le faisant tomber dans la mer Noire.

Ceci est fait exprès bien sûr afin de garder une possibilité de déni diplomatique plausible. Cela permet à la Russie de maintenir une posture non agressive avec l’excuse que « nous n’avons techniquement pas abattu le drone avec des missiles/canons », et cela ressemble plus à un « choc accidentel » qu’à un abattage délibéré.

Les États-Unis feignent bien sûr l’indignation, qualifiant l’attaque de « non professionnelle ». « Plusieurs fois avant la collision, les Su-27 ont déversé du carburant et ont volé devant le MQ-9 d’une manière imprudente, peu respectueuse de l’environnement et non professionnelle », s’est plaint l’armée américaine, accusant les Russes de « manque de compétence ».

[Oubliant de signaler que leur drone volait à moins de 60 km de la base russe de Sébastopol, en direction de la côte russe, transpondeur éteint, induisant pour le moins côté russe la crainte d’une possible nouvelle attaque ukrainienne vers la Crimée…]

Les États-Unis affirment qu’ils « continueront à piloter » leurs missions de drones totalement légales et non agressives en mer Noire. Vous savez, tout « l‘ordre mondial basé du des règles »…

[Notons aussi que ce n’est pas le premier MQ-9 abattu par la Russie. Jamais officiellement : cette fois, il est officiellement convenu que le drone est tombé tout seul dans l’eau après avoir miraculeusement reçu du kérosène et après avoir perdu son hélice, entrée en contact avec « quelque chose »… En 2019-2020, Wagner a été désigné comme le tireur ayant abattu deux des trois MQ-9 détruits en Libye, dont 2 opérés par les USA et 1 par l’Italie. Wagner a utilisé le déni plausible en rejetant la responsabilité des deux drones abattus sur LNA/Haftar, qui était également équipé de Pantsirs fournis par les EAU. Wagner était alors engagé du côté de LNA, avec des moyens similaires à ceux d’aujourd’hui dans le Donbass (c’est-à-dire de l’aviation à peine obsolète, des SAM de moyenne et longue portée plus ou moins modernes), pour l’aider contre GNA.]

Faut-il nous rappeler, comme je l’ai écrit dans cet article : « Le visage changeant de la guerre – L’avenir du SMO russe » que le pilote russe Piotr Nesterov a en fait été le pionnier de la technique de « l’éperonnage aérien » ? « Le premier éperonnage aérien a été effectué par Pyotr Nesterov en 1914 pendant la Première Guerre mondiale. Au début de la Seconde Guerre mondiale, la tactique était employée par les pilotes soviétiques, qui l’appelaient taran, le mot russe pour « bélier ».

[Occasion de rappeler aussi l’acte héroïque du capitaine Dimitar Spisarevski, qui, le 20 décembre 1943, éperonna avec son appareil le « B-24 Liberator » de tête, porteur de l’avionique radar, empêchant la désignation des cibles aux autres bombardiers de la formation anglo-américaine, empêchant ce jour-là le bombardement de Sofia, la capitale de la Bulgarie, alliée des forces de l’Axe pendant la Seconde Guerre mondiale. Dimitar Spisarevski périt dans la collision. Pour la destruction d’un bombardier quadrimoteur, il a été crédité à titre posthume de trois victoires aériennes et élevé au grade de capitaine. Il est enterré au cimetière central de Sofia, dans l’Allée des pilotes.]

Au cours des années 80, la mer Noire était en fait un foyer d’activités de pilonnage naval russe, car les navires américains étaient régulièrement éperonnés par des marins cavaliers soviétiques.

Et ailleurs, des pilotes russes avaient également été les pionniers de techniques aériennes telles que le déversement de kérosène sur des pilotes américains. Par exemple le « hooligan de l’air » Vasya Tsymbal « qui était célèbre pour de telles tactiques » : (…)

[En fonction en Extrême-Orient, lorsqu’une sorte de porte-hélicoptères japonais a franchi la frontière entre les eaux neutres et le territoire de l’URSS. Le pilote a pris quelques initiatives pour repousser l’assaillant. Après avoir effectué quelques virages à très basse altitude au-dessus du navire, ce dernier n’était pas motivé à changer de cap, alors il a décidé de l’effrayer autrement. Il reprit de l’altitude et commença à plonger sur les Japonais qui, sérieusement effrayés, se sont demandés si le pilote soviétique avait reçu l’ordre d’attaquer.

En réalité, cette approche n’était pas seulement ce que recherchait Tsymbal, il a survolé à 5 mètres de haut le pont et le souffle a fait tomber un hélicoptère dans l’eau. Les Japonais firent un virage de 180 degrés et repartirent. Mais cela ne suffisait pas à Tsymbal. Alors que le navire japonais se trouvait encore dans les eaux de l’Union soviétique, il a survolé une nouvelle fois le navire, ouvrant la vidange de carburant, aspergeant de kérosène les marins sur le pont.

Les Japonais se sont plaints de leur aventure. Du côté russe, les propos du pilote ayant été entendus à la radio, il fut rapidement convoqué après son retour. Les autorités militaires soviétiques furent rassurées que les dégâts causés au navire ennemi étaient marginaux, puis il a été muté à Mourmansk pour s’assurer qu’il ne cause plus de problèmes diplomatiques avec le Japon.

Mais, en septembre 1987 à Mourmansk, Vasily Tsymbal a été envoyé surveiller un porte-avions US s’approchant près de la péninsule de Kola. Il convainquit son binôme d’organiser le survol du navire ennemi vidangeant encore une fois du kérosène. Il ne reçut aucune sanction cette fois-ci.]

En fin de compte, il s’agit d’une importante étape d’escalade de la « ligne rouge » du commandement russe. Ils montrent les limites de leur patience aux États-Unis. Cependant, le MQ-9 qui a été abattu n’est pas la principale menace de loin – le RQ-4 Global Hawk, beaucoup plus puissant, qui fait également le tour dans cette zone, dispose d’instruments beaucoup plus puissants pour scanner et fournir des données cibles sur la Crimée et la région périphérique. Cependant, le MQ-9 possède une suite radar AN / APY-8 Lynx II SAR qui peut faire des choses similaires mais avec une portée beaucoup plus courte en raison du fait qu’il n’a que 1/3 du plafond de vol (25 000 pieds) du RQ- 4 (65k+), qui permet au RQ-4 de balayer une distance beaucoup plus grande avec des capteurs SAR et électro-optiques plus puissants.

Bombes planantes russes

Voici maintenant quelques mises à jour des armes volantes et planantes de l’armée russe :

Premièrement, il y a la gestion interne de la récente et importante frappe de missiles de la Russie il y a quelques jours. Bien que ce soit la semaine dernière, de nouveaux détails émergent encore qui ont brossé un tableau assez intéressant. Nous avons parlé la dernière fois de la façon dont la Russie utilise un nombre croissant de nouveaux types de munitions avancées et guidées. Mais maintenant, nous avons une pléthore de preuves pour cela, ainsi que d’autres informations intéressantes.

Il existe maintenant cinq nouveaux types confirmés de « bombes planées » que la Russie semble utiliser régulièrement en Ukraine.

1. Il y a l’Upab-1500B-E ou K029BE comme désignation de glisse, lancée de Su-30/34/35

Sur la gauche, vous pouvez voir la bombe en configuration normale rangée avec ses panneaux ailés rétractés. Sur la droite, c’est quand il tombe et que les « ailes » se déploient. Cette bombe, premièrement, pèse 1500 kg, avec une ogive pénétrant dans le béton de plus de 1000 kg. Il n’est donc pas surprenant que ce soit la région d’Avdeevka où il a été repéré, car c’est là que l’AFU a ses fortifications les plus renforcées, et où la Russie a poussé intensément ces dernières semaines ou deux, comme indiqué dans le dernier rapport.

« Si les troupes ukrainiennes ne reçoivent pas l’ordre de quitter Artemivsk dans un avenir proche, nous couperons la route de Chasov Yar, de sorte que la ville sera dans la position de Marioupol. Des informations sont déjà arrivées selon lesquelles nos forces aéroportées ont utilisé des bombes planantes guidées d’une capacité d’une tonne et demie – UPAB-1500B », a déclaré l’expert. Selon Yuri Knutov, « l’utilisation de telles munitions rendra toute résistance inutile. »

Une chose importante doit être abordée : l’AFU a industrialisé une méthode ingénieuse de production très rapide de fortifications renforcées préfabriquées. Ici, un compte d’analyste russe décrit le problème (traduction automatique) :

Ces structures prêtes à l’emploi sont assemblées pour un équipement de fortification rapide sur le terrain. Creusez une fosse, mettez un abri prêt avec un manipulateur, remplissez-le de terre, à un mètre et demi d’en haut. Et 6 combattants sont dans des conditions assez sûres même sous des tirs de 152 mm, qui ne peuvent être touchés qu’avec beaucoup de chance, un peu à côté du coup, et sans problème pour la garnison.

Environ 130 d’entre eux ont déjà été expédiés.

Autant que je sache, de notre côté, on fabrique davantage de structures en bois et en terre, parfois en béton. À cet égard, au cours des 8 années de l’ATO, les Forces armées ukrainiennes ont acquis une bonne expérience en matière de fortification et, surtout, très rapidement créées. À bien des égards, la cabane de chaque forestier devient donc un lieu de batailles acharnées.

C’est un exemple de photo d’un, mais apparemment l’AFU utilise aussi souvent de vieilles voitures de train/métro désaffectées. Ils creusent un trou et y mettent tout le wagon de métro, créant instantanément une pirogue métallique fortifiée qu’ils peuvent maintenant renforcer davantage si nécessaire, comme du béton coulé, etc.

Ainsi, on peut voir le besoin de telles bombes anti-bunker. Et une ogive de 1000 kg est assez puissante pour détruire de telles fortifications souvent sans même avoir à les « percer » complètement.

2. La prochaine bombe qui a été manifestement utilisée est une nouvelle bombe planante Grom-2 (Lightning) (autre désignation : Kh-36/9-A-7759)

Vous pouvez voir les images d’une récupération partielle de la bombe ici : Vidéo

Il s’agit d’une munition d’environ 500 kg destinée aux Su-34 et Mig-35, avec une portée de 50 à 65 km. Il peut même être utilisé pour toucher des cibles derrière le porte-avions :

3. La prochaine bombe est Kab-1500LG (Laser Guided)

Bien que celle-ci ne soit pas une bombe planante, elle est néanmoins guidée par laser avec une grande précision. Maintenant que l’AD de l’AFU a été dégradé au point que les Su-34 se sentent parfois confiants pour les laisser tomber à mi-distance, il aurait été au moins utilisé.

Cette bombe a déjà fait ses preuves avec une grande précision en Syrie comme on peut le voir ici :

4. La prochaine bombe est une bizarrerie

Alors que l’Upab-1500 était appelé la version russe du JDAM américain par certains blogueurs, c’est un abus de langage car l’Upab-1500 est construit comme une bombe planée à partir de zéro plutôt que les kits JDAM-ER ad hoc qui ajoutent des ailes et GPS émetteurs-récepteurs à une ancienne bombe muette de la série MK-80 de l’ère vietnamienne.

Donc, apparemment, la Russie a maintenant testé son propre véritable équivalent JDAM. Il n’y a pas encore de désignation officielle à ma connaissance, mais ce sont de vieilles bombes Fab-500/1500 équipées d’un ensemble d’ailes prototypes. On peut supposer que la Russie les expérimente, qui semblent grossièrement fabriqués pour l’instant, mais certains pensent qu’ils sont déjà entrés en « production » sous cette forme. Peut-être un truc rapide, pas cher, à la volée.

L’image du bas date d’il y a quelque temps, montrant quand il a été testé pour la première fois sous les Su-34. Les images ci-dessus montrent la bombe récupérée il y a quelques jours. Il y a maintenant des rapports selon lesquels au moins 3-4 d’entre eux ont été récupérés, ce qui conduit aux théories de la production de masse. Le seul problème est que certaines d’entre elles ont été récupérées dans des chantiers à l’ouest de Donetsk, ce qui semble signifier que les bombes ont échoué et sont tombées, vraisemblablement lancées par des Su-34 au-dessus de Donetsk pour frapper la région de Marinka/Avdeevka.

Si vous extrapolez – la bombe est tombée dans l’ouest de Donetsk, ce qui signifie qu’elle aurait dû être lancée quelque part plus à l’est de Donetsk, ce qui lui a donné le temps de glisser pour la première fois ou de mal fonctionner/larguer – de l’est de la ville de Donetsk aux positions de l’AFU à Marinka/Avdeevka est d’environ 20 à 30 km, ce qui serait conforme aux capacités potentielles.

Mais que quelques-uns d’entre eux soient tombés du ciel ou non, plusieurs analystes russes de haut niveau considèrent cela comme une évolution très positive – et je suis d’accord. La raison en est que la Russie possède des milliers/dizaines de milliers de ces anciennes bombes soviétiques Fab-500, donc si elle peut créer un système de type JDAM pour les équiper d’ailes et de guidage, elle pourrait avoir un gigantesque inventaire prédéfini de munitions guidées à lober. à volonté avec des coûts très minimes car ces bombes ne valent presque rien à ce stade.

« C’est une nouvelle vraiment très importante, que nous attendons personnellement depuis très longtemps. L’effet de l’utilisation de bombes de haute précision bon marché est déjà tangible dans la direction d’Avdiivka, où elles sont utilisées. » (Intel Slava)

Donc, même si quelques-uns d’entre eux sont tombés, nous ne savons pas combien sont utilisés. Disons qu’ils en ont lancé 50 à 100 jusqu’à présent et que 3 ou 4 ont mal fonctionné – gros problème, cela en vaut toujours la peine. Et en plus de cela, ils peuvent encore expérimenter et peaufiner la conception.

Bien sûr, il y a toujours la bombe planée guidée RBK-500U Drel (« Drill ») que la Russie possède, mais il n’y a pas encore eu de rapports sur son utilisation, bien que nous puissions le voir bientôt car les livraisons devaient commencer en 2022 au forces armées. Cette bombe est la plus avancée du tout et serait parfaite contre la soi-disant offensive blindée de l’Ukraine, car elle est armée de 15-20 sous-munitions à capteur SPBE-K qui surgissent au-dessus de la zone donnée, puis s’auto-ciblent sur tous les ennemis. (blindage présent via radar infrarouge et millimétrique). Une seule bombe peut détruire plus d’une douzaine de chars ennemis s’ils sont regroupés à proximité.

Le missile hypersonique Kh-47M2 Kinzhal

L’autre nouvelle intéressante en matière de missiles/fusées est que la Russie aurait tiré plus de 6 missiles hypersoniques Kinzhal ou plus lors de ses frappes historiques la semaine dernière. Voici une vidéo du porte-parole de l’AFU Yuriy Ignat attestant de ce fait.

Peu de temps après, cependant, des rapports très intéressants ont commencé à apparaître :

Bien sûr, tout cela n’est pas corroboré, mais si vous assemblez les éléments connus et confirmés, cela brosse un tableau intrigant :

• Nous savons que Kinzhal dans le passé n’a été que rarement utilisé contre des cibles (souterraines) très sensibles et fortement renforcées. Voici un article de Reuters du début de la guerre qui rapporte la première utilisation du missile par la Russie contre un dépôt d’armes souterrain. Voici l’une des séquences diffusées à l’époque
• Nous avons la confirmation complète d’un porte-parole de l’AFU qu’une demi-douzaine de Kinzhals ont en fait été utilisés. Donc, en rassemblant les pièces, nous pouvons en déduire que c’était probablement contre quelque chose de sensible, l’histoire du centre de commandement de l’OTAN commence à avoir au moins une certaine plausibilité.

De plus, une vidéo bizarre a été publiée prétendant montrer un Kinzhal en vol.

Se registran las primeras imágenes del misil hipersónico Ruso en camino a #Kiev pic.twitter.com/ht5OfvD8aI

— Jose chino’ Viamonte (@joseviamonte02) March 12, 2023

Mais ce qui est le plus intéressant, c’est que cela semble correspondre de très près à une vidéo qui est également apparue l’année dernière précisément après la première utilisation présumée de Kinzhal :

Russes avec [email protected] « Kinzhal » est un système de missile hypersonique de pointe et la frappe contre un grand dépôt de munitions souterrain dans l’oblast d’Ivano-Frankivsk semble être sa première utilisation sur le champ de bataille. Kinzhal a une portée opérationnelle allant jusqu’à 3 000 km et peut atteindre des vitesses allant jusqu’à Mach 12.

« Kinzhal » is a state-of-the-art hypersonic missile system & the strike against a large underground ammunition depot in Ivano-Frankivsk oblast appears to be its first use on the battlefield. Kinzhal has an operational range of up to 3,000km & can reach speeds of up to Mach 12. pic.twitter.com/b5U06A0aE2

— Russians With Attitude (@RWApodcast) March 19, 2022

Donc, soit quelqu’un perpétue un canular vidéo élaboré, soit nous assistons à l’utilisation du même système d’armes.

Mais il y a quelques problèmes. Premièrement, le Kinzhal (« Dagger »), dont beaucoup pensent qu’il est basé sur l’Iskander-M russe (principalement une version modifiée et larguée de celui-ci), serait essentiellement un missile balistique largué, avec une trajectoire balistique associée, qui généralement va comme suit :

Donc, vous ne verriez probablement pas le missile se diriger dans une trajectoire de vol aussi horizontale à basse altitude.

Deuxièmement, et surtout, il n’y a probablement rien sur Terre qui puisse atteindre des vitesses hypersoniques au niveau de la mer ou à proximité de la manière dont ces vidéos semblent le montrer, car l’air est trop dense et provoquerait la fusion / l’effondrement complet de l’objet. Ils n’atteignent l’hypersonique qu’au stade de « combustion », qui dans le cas du Kinzhal est supérieur à 60-80k pieds, où l’atmosphère est très mince.

L’un des seuls regards que nous ayons sur le fonctionnement de l’hypersonique est le vieux missile anti-balistique américain « Sprint » des années 60. Des images le montrent en train de chauffer avec le fameux bouclier à plasma associé à une vitesse hypersonique, qu’il atteint (Mach 10) en 5 secondes.

Source : brunobertez.com